Una mujer y un grupo de niños del sector Punta Norte están empeñados en hacer historia. Ana Muñoz se llama la presidenta de Flamengo kids. La empoderada dirigenta llegó a la Dideco acompañada de sus “pollitos” y emocionada agradeció los 40 pasajes que el municipio les otorgó para defender los colores de Arica en el vecino puerto de Iquique. 

Las medallas de “plata” y “bronce” ganadas en la tierra del archirrival fueron importantes, pero más importante fue concretar el primer viaje fuera de la Republica de Arica, y eso lo consiguieron gracias a las gestiones realizadas por Anita. 

“Dije voy a tirar la postulación por si acaso, a ver si sale, y nos ayudaron, y nos sirvió demasiado, demasiado”, comentó la presidenta de Flamengo kids. El mérito de Anita se agiganta si conocemos la historia del equipo que fundó. 

“Tenemos muchos niños vulnerables y en riesgo social. Formamos el club por esos niños que no tienen la oportunidad de jugar en otros clubes porque no cuentan con recursos para pagar una mensualidad”, dijo la máxima timonel de Flamengo kids.

La mejor inversión 

“Apoyar a nuestros deportistas es la mejor inversión que podemos hacer en nuestra ciudad», indicó el concejal Max Schauer. En este sentido, el presidente de la Comisión Deporte del Concejo Municipal destacó el trabajo que la Dideco realiza con las organizaciones, sociales, funcionales y territoriales.

La directora de la Dideco Sandra Flores dijo que a veces pequeños proyectos le cambian la vida a las agrupaciones o clubes deportivos. Al igual que el alcaldeOrlando Vargas, la directora de la Dideco cree que “construir una mejor ciudad, es también apoyar a los deportistas de Arica”. 

Al igual que Flamengo Kids, también fueron apoyados con la entrega de pasajes, el Club Unión San Marcos de Arica y el Deportivo Rosa Esther, entre otras entidades sin fines de lucro. 

En línea con los compromisos de sostenibilidad y gestión responsable de residuos, Terminal Puerto Arica (TPA) inició en enero de este año un programa permanente de reciclaje de Neumáticos Fuera de Uso (NFU), en coordinación con Neuvol, el primer sistema de gestión colectivo para este producto prioritario en Chile.

Desde el inicio de este plan, TPA ha logrado despachar y valorizar 152 toneladas de NFU, marcando un hito relevante para la industria portuaria del norte, al avanzar desde el acopio hacia un modelo de economía circular que cumple plenamente con los estándares de la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (Ley REP).

El programa contempla el retiro, trazabilidad y valorización de NFU generados en la operación del terminal, lo que permite liberar espacio operacional, mejorar las condiciones de seguridad y fortalecer la gestión ambiental del puerto.

“Esta iniciativa refuerza nuestro compromiso con la sostenibilidad y con una operación portuaria más responsable. Haber logrado reciclar 152 toneladas en pocas semanas muestra que podemos avanzar con acciones concretas y medibles”, señalo Sergio Vásquez Cáceres, desde la Departamento de HSE de TPA.

Además, destacan que este modelo facilitará la gestión de la futura generación de neumáticos, evitando periodos prolongados de almacenamiento y reduciendo riesgos operacionales.

Con este avance, TPA se posiciona como un referente regional en la aplicación de la Ley REP dentro de la industria portuaria, reforzando su visión de aportar a un desarrollo sostenible en el norte de Chile y en la macrozona andina.

Un paso decisivo hacia la modernización del transporte público comenzó a tomar forma en la capital regional. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), a través de la Seremi de Arica y Parinacota, junto a las empresas operadoras y la empresa Kupos, anunció la implementación del sistema de pago electrónico para el transporte público mayor de la ciudad.

El sistema comenzará a operar en la quincena de marzo bajo un esquema mixto -efectivo y pago electrónico- durante un período de marcha blanca que se extenderá hasta mayo. A contar del 1 de junio de 2026, el sistema será 100% electrónico.

“Con este paso, Arica vuelve a la vanguardia en modernización del transporte público regional. Esto no es un piloto ni una promesa, es un cambio concreto que las y los ariqueños verán todos los días en sus recorridos habituales”, señaló el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Pablo Maturana. En esa línea, destacó que “este avance está en plena sintonía con el mandato del presidente Gabriel Boric, que seguiremos cumpliendo hasta el último día, de mejorar el transporte público en regiones y equiparar la cancha con Santiago. Trabajamos para que llegaran los primeros buses eléctricos a la región, para la implementación de la App Red Regional, para mejorar y modernizar la infraestructura y ahora esto. Cuando mejora el transporte, mejora la calidad de vida de las personas, con más seguridad y más oportunidades para todos y todas”.

Maturana enfatizó también el rol del sector privado local, subrayando que esta implementación es fruto del trabajo conjunto con los operadores de Arica. “Este hito es posible gracias al trabajo que hemos construido con los empresarios del transporte, que se atrevieron a apostar por tecnología de punta. Aquí hay colaboración público-privada real, y eso es especialmente valioso en una ciudad donde el transporte público aún no está regulado. Hemos trabajado para reactivar el sistema y gestionado junto a ellos, que el servicio llegue mejor y con más herramientas a todos los sectores de la ciudad”.

Por su parte, Matías del Fierro, presidente de la empresa Etrapas S.A. y de las líneas 7 y 8, recalcó la apuesta que realizan los operadores locales. “Decidimos apostar por este sistema porque creemos en Arica y en sus usuarios. Implementar tecnología de este nivel en un sistema no regulado no es fácil, requiere inversión y confianza; por eso es tan importante el apoyo que reciben los empresarios para que más colegas se convenzan de que vale la pena dar este salto. Con mejores herramientas y datos podremos ofrecer un servicio más ordenado y confiable”.

Por su parte, Miguel Saavedra, representante de Línea 2, enfatizó el impacto en la experiencia usuaria. “Con este sistema buscamos que el viaje sea más cómodo y respetuoso, especialmente para estudiantes y personas mayores. Ya no tendrán que interactuar con el conductor para pagar ni enfrentar cuestionamientos por la tarifa. Suben, validan y se sientan tranquilos. El proceso será más rápido, claro y amable para todos”.

Desde Kupos, la empresa responsable de la solución tecnológica, su key account manager, Luisana Bravo, destacó la facilidad y seguridad del sistema: “La Tarjeta Kupos es sencilla de usar y muy segura. Se recarga en puntos físicos o por internet, y en caso de pérdida se puede bloquear para proteger el saldo. Durante la marcha blanca, vamos a estar acompañando especialmente a las personas mayores y a quienes no están familiarizados con la tecnología, con equipos en terreno y un Centro de Atención al Usuario para enseñarles paso a paso cómo usar la tarjeta sin miedo y para que nadie quede atrás en este proceso”.

¿Cómo operará?

La Tarjeta Kupos tendrá un valor de 2.500 pesos, tanto en su versión general como para personas mayores, mientras que los estudiantes podrán utilizar su Tarjeta Nacional Estudiantil (TNE) -siempre que esté validada para 2026- y permitirá pagar el pasaje acercándola a un validador al momento de subir al bus. Además, se podrá recargar en puntos presenciales y en línea, a través de la web y la aplicación de Kupos.cl, lo que facilitará la vida diaria de trabajadores, estudiantes, personas mayores y familias que dependen del transporte público para desplazarse por la ciudad.

Con esta medida, Arica se integra al grupo de ciudades que avanzan hacia un transporte más seguro, eficiente y transparente. La modernización no solo ordena el sistema y mejora la fiscalización, sino que también entrega información en tiempo real para optimizar recorridos y frecuencias.

Así, desde el extremo norte del país, la transformación del transporte público deja de ser una promesa y comienza a ser una realidad cotidiana para miles de ariqueñas y ariqueños.

Ya comenzó el pago del Aporte Familiar Permanente 2026, ex “Bono Marzo”, al primer grupo de beneficiarias y beneficiarios. Esta primera nómina la componen personas que tenían concedido el Subsidio Familiar a diciembre de 2025 y también familias pertenecientes, a esa misma fecha, al Subsistema de Seguridades y Oportunidades (Ingreso Ético Familiar) o a Chile Solidario, y que a la vez cobran esos beneficios en forma regularen el IPS. El Aporte se pagará en conjunto al beneficio habitual, sin necesidad de realizar nuevos trámites.

La Seremi del Trabajo y Previsión Social Jennifer Lazo comentó que “En esta primera instancia se están entregando más de 29 mil aportes familiares permanentes, lo que corresponde a 15.114 familias que han comenzado a recibir su beneficio. Esto tendrá gran impacto, ya que serán más de 1.966 millones de pesos que se distribuirán entre las familias de nuestra región, para ayudarles a enfrentar esta etapa del año”.

El monto del Aporte Familiar Permanente es de $66.834, monto que se paga por carga familiar o por familia, dependiendo del tipo de beneficiario.

Es importante señalar que no es necesario postular ni inscribirse para recibir este beneficio, dado que se asigna automáticamente a quienes cumplen con los requisitos que señala la Ley N° 20.743.  Para consultar si les corresponde, así como la fecha y forma de pago, las personas pueden ingresar al sitio www.aportefamiliar.cl o www.chileatiende.cl, y también llamar al Call Center 101.

Si las personas no aparecen con pago en esta primera consulta, podrán consultar el 2 o el 16 de marzo, que correspondería al segundo y tercer grupo de beneficiarios y beneficiarias.

A nivel nacional, el Estado realizará un esfuerzo fiscal superior a 130.684 millones de pesos en total, durante febrero y marzo de este año, para materializar la entrega de este aporte económico a las familias que cumplen las condiciones para recibirlo.

Cabe mencionar que cerca del 92% de las personas recibirán su Aporte FamiliarPermanente como depósito en CuentaRUT u otra cuenta bancaria. Los demás beneficiarios podrán cobrar su dinero de forma presencial en Caja Los Héroes o BancoEstado, según se les indique al momento de consultar en www.aportefamiliar.cl o llamando al 101. Luego, en marzo, se comenzarán a entregar los beneficios a los otros dos grupos masivos.

¿Qué personas recibirán el Aporte Familiar y desde cuándo podrán consultar?

• Grupo 1: Desde el 16 de febrero

Personas beneficiarias de Subsidio Familiar, Chile Solidario o del Subsistema de Seguridades y Oportunidades (Ingreso Ético Familiar), que reciben el pago habitual de sus beneficios entre el 15 y 28 de febrero.

• Grupo 2: Desde el 2 de marzo

Personas beneficiarias de Subsidio Familiar, Chile Solidario o del Subsistema de Seguridades y Oportunidades (Ingreso Ético Familiar), que reciben el pago habitual de sus beneficios la primera mitad de cada mes. Además, el grupo específico depensionados del IPS que a su vez reciba pagos por cargas familiares.

• Grupo 3: Desde el 16 de marzo

Personas que reciben Asignación Familiar o Maternal por sus cargas familiares.

Para recibir el Aporte, todas esas personas deben haber sido beneficiarias de los mencionados subsidios o de la Asignación Familiar o Maternal a diciembre de 2025.

Hay un plazo de nueve meses para cobrar el Aporte Familiar, desde la fecha de emisión del documento de pago.

Para obtener más información, estarán disponibles los sitios www.ips.gob.cl, www.chileatiende.cl, las redes sociales @ChileAtiende en X, Facebook e Instagram, y el Call Center 101.

Una significativa baja en las cifras de ingresos irregulares a través de la frontera norte del país informó la ministra de Defensa, Adriana Delpiano, al hacer un balance del despliegue de las Fuerzas Armadas en la zona durante el gobierno del Presidente Gabriel Boric. 

La secretaria de Estado visitó este martes la región de Arica y Parinacota para reunirse con las autoridades militares a cargo de las fuerzas en el área fronteriza y representantes del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea. En la oportunidad, también revisó el equipamiento tecnológico utilizado y constató en terreno el trabajo que realiza el personal desplegado en la zona. 

Desde el Cuartel Las Machas del Ejército, la ministra Delpiano informó que en 2025 la cifra de ingresos irregulares llegó a 26 mil, lo que representa una caída de 54% respecto de los 56 mil registrados en 2021, año en que se produjo el peak de ingresos irregulares. 

“Se ha hecho un trabajo muy necesario que ha significado que del peak de ingresos irregulares registrado en 2021 se ha bajado proporcionalmente en más de la mitad y también se ha desbaratado mucho contrabando y crimen organizado”, dijo la ministra. 

La autoridad destacó el trabajo conjunto realizado con las policías en las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá y Antofagasta, como un aspecto clave para la reducción de los ingresos irregulares. “Nosotros tenemos un trabajo muy estrecho en la zona norte con Carabineros y con la PDI, que son las instituciones a las cuales las Fuerzas Armadas entregan a quienes son sorprendidos entrando en forma irregular”, explicó. 

La ministra Delpiano también anunció la pronta incorporación de tres nuevos drones de largo alcance para el resguardo fronterizo, en el marco del Sistema Integrado de Frontera (SIFRON), plan que ha permitido dotar de equipamiento tecnológico a las fuerzas desplegadas en la macrozona norte.  

SIFRON involucra una inversión superior a los 13 millones de dólares en la adquisición de vehículos todoterreno, cámaras con visión nocturna, puestos de observación fronteriza fijos y móviles y drones. 

“Creo que con todo el equipamiento, con todas instalaciones, estamos cerrando una etapa importante en la frontera. ¿Qué tenemos para adelante? En primer lugar, algo que ya está totalmente establecido, va a llegar ahora en marzo tres drones, que son mucho más grandes, están ya adquiridos pero los entregan durante el mes de marzo”, indicó. 

Las nuevas unidades, que se suman a las 18 ya adquiridas, poseen características especiales para su uso en el control de la frontera en las regiones de Arica y Parinacota, Tarapacá y Antofagasta. 

Los drones tienen una envergadura de 260 centímetros (distancia entre los extremos de las alas) y su fuselaje fue diseñado para operar en condiciones extremas de temperatura, con materiales como fibra de vidrio y carbono. 

Están equipados con dos cámaras: una para vigilancia que permite una visión continua sin importar la orientación del dron, con capacidad de rotación en 360 grados, zoom de alto alcance, sensor térmico, y procesador para seguimiento automático de objetivos en movimiento. La otra cámara es de alta resolución y está optimizada para misiones de fotogrametría y mapeo de precisión, con capacidad de mapear hasta 1.200 hectáreas en un solo vuelo.   

Con challa, serpentinas y buenos deseos a la Pachamama, el Servicio Nacional del Patrimonio Cultural celebró la llegada de su nuevo bibliomóvil a la región de Arica y Parinacota. La actividad, realizada en pleno Martes de Ch’alla marca un hito para el acceso a la lectura en el extremo norte del país.

La actividad fue encabezada por la directora regional Lenina Barrios, junto al seremi de las Culturas, las Artes y el Patrimonio Claudio Fredes, y los seremis Pablo Maturana (Transportes), José Zúñiga (Economía) y Romina Farías (Minvu), además de funcionarias y funcionarios del servicio. Todo ello guiado por Olivia Pari.

“Este bibliomóvil representa movimiento y presencia en el territorio. Para nosotros no se trata solo de sumar un vehículo, sino de activar nuevas conversaciones, despertar curiosidad y acompañar procesos en comunidades que merecen acceso digno a la lectura. Inaugurarlo en Martes de Ch’alla también tiene un sentido especial: es sembrar este proyecto con gratitud y esperanza, confiando en que crecerá junto a las vecinas y vecinos de la región” destacó Lenina Barrios directora regional del Servicio del Patrimonio Cultural. 

El nuevo vehículo, acondicionado como biblioteca móvil, recorrerá distintas poblaciones y localidades apartadas, acercando libros, revistas y material didáctico a comunidades que muchas veces enfrentan barreras geográficas para acceder a estos servicios. Su funcionamiento contempla rutas periódicas, con paradas quincenales o mensuales, además de actividades de fomento lector y mediación cultural.

Este representa un nuevo espacio para el equipo de la Coordinación regional de Bibliotecas Públicas bajo una nueva modalidad de trabajo que se une a la gran Red de Bibliomóviles que se articula a nivel nacional, fortaleciendo el acceso equitativo a la lectura y el conocimiento en todo el territorio.

Más que un vehículo, el bibliomóvil se proyecta como un punto itinerante de encuentro comunitario: un espacio que no solo presta libros, sino que también promueve el intercambio, la formación y la participación cultural. Con esta bienvenida en Martes de Ch’alla, la región no solo recibió un nuevo servicio, sino también un símbolo de esperanza y movimiento: porque cuando los libros viajan, las oportunidades también lo hacen.

La Región de Arica y Parinacota finalizó el año 2025 con un desempeño positivo en su actividad turística, según los resultados de la Encuesta Mensual de Alojamiento Turístico (EMAT) publicados por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE). Los datos dan cuenta de crecimientos sostenidos en varios indicadores clave, con especial énfasis en la variación acumulada anual, que consolida al sector como uno de los motores de reactivación económica regional. 

Durante diciembre de 2025, la región registró un aumento interanual de 8,7% en pernoctaciones respecto del mismo mes del año anterior. Sin embargo, el resultado más relevante se observa en la tasa anual: según la serie histórica EMAT, las pernoctaciones acumuladas al cierre de 2025 alcanzaron una variación acumulada de 28,94%, uno de los incrementos más altos de los últimos años, consolidando una tendencia de crecimiento sostenido durante todo el ciclo 2025.  

Esto quiere decir que la región de Arica y Parinacota lidera ampliamente el crecimiento anual acumulado del país en 2025, con una ventaja de 25,4 puntos porcentuales por sobre el promedio nacional (28,9% vs. 3,5%). Esto la posiciona primera a nivel nacional muy por encima de regiones que cerraron el año con avances y retrocesos como Tarapacá que tuvo un descenso de –10,3% y Coquimbo que tuvo una variación positiva de 14,3%.  

Este desempeño refleja un impulso significativo en la demanda turística, apoyado por una recuperación constante del sector y una mayor permanencia promedio de los turistas de 2,5 días, que evidencia una mayor disposición de los visitantes a prolongar su permanencia y un fortalecimiento general de la actividad turística regional. 

Otro índice para destacar es en los ingresos por habitación disponible (RevPAR) continúan mostrando dinamismo. En diciembre de 2025, este indicador llegó a $18.592, lo que implica un crecimiento interanual de 11,1%. También la tarifa promedio diaria (ADR) también reportó avances, alcanzando $47.465, equivalente a un aumento de 9,5% en comparación con diciembre de 2024. Ambos indicadores evidencian una mayor disposición al gasto por parte de los visitantes y una recuperación sostenida de la rentabilidad en la oferta de alojamiento turístico. 

Al respecto el director de la Cámara de Turismo de Arica Miguel Maldonado expresó que “Tras un verano 2025 en el que la ocupación promedio estuvo entre el 60% y 65% gracias a los resultados positivos del carnaval de ese año. Preliminarmente, este año 2026 muestra un aumento significativo en la llegada de turistas, lo cual no solo es efecto del carnaval, sino que también ha incrementado la llegada de turistas en inicios del mes de enero hasta la primera quincena de febrero, posterior al carnaval, lo que nos hace proyectar una ocupación hotelera promedio de un 85%. Este resultado se basa en el arduo trabajo realizado durante 2025, que incluyó promociones efectivas por parte de Sernatur y los hoteles asociados, quienes trabajaron juntos en ferias y en diversas acciones promocionales”. 

Agregó además “El balance del año 2026 es sin duda positivo. Este progreso no solo resalta la importancia del carnaval para nuestra industria turística, sino también la alianza entre el sector privado hotelero, La Cámara de Turismo Arica y Sernatur”. 

Por su parte el director regional de Sernatur Luis Alberto Duarte manifestó que “estos indicadores son reflejo de un esfuerzo conjunto público privado y gracias al empuje en promoción del programa FNDR implementado por Sernatur y financiado por el Gobierno Regional y el Consejo Regional de Arica y Parinacota, lo que ha permitido la difusión de la oferta en los mercados nacional, internacional fronterizo e internacional de larga distancia, sin dejar de lado el turismo intrarregional. Este año 2026 seguiremos con nuestra campaña de promoción acciones presenciales, en medios, canales digitales y redes sociales”. 

Al respecto el Gobernador Regional Diego Paco comentó que “el turismo es uno de los ejes estratégicos del desarrollo de nuestra región. En ese sentido, la Estrategia de Promoción y Difusión para la Reactivación del Turismo Regional nos ha brindado resultados positivos, siendo prueba de ello el crecimiento de pernoctaciones que nos posiciona como región líder a nivel nacional. Nuestro foco ha estado en destinar los recursos regionales donde deben ir y eso se logra en coordinación y colaboración con los gremios del sector privado y Sernatur. Para este 2026, el objetivo es continuar apoyando esta estrategia para mantener esta senda de crecimiento”.

Tras el exitoso cierre de la 4ª versión del Latín Girl Arica 2026, los consejeros regionales Sofía Clavijo y Oscar Pantoja hicieron un llamado enérgico a redoblar la inversión estatal para mantener la competitividad internacional de la región en deportes de olas.

La competencia, que se desarrolló este pasado fin de semana en la emblemática ola “Isla Norte”, reunió a 60 deportistas de Centroamérica, Sudamérica y Oceanía, reafirmando el potencial de las costas ariqueñas para eventos de élite.

La consejera Sofía Clavijo, Presidenta de la Comisión de Deportes, destacó la necesidad de mantener el impulso institucional:

“Esto nos debe hacer redoblar la apuesta que hemos hecho como Gobierno y Consejo Regional. Debemos seguir proyectando a nuestra región en certámenes internacionales y continuar siendo destino mundial de ambas especialidades”, afirmó.

Por su parte, el consejero Oscar Pantoja, Presidente de la Comisión de Cooperación Internacional, resaltó el nivel técnico de la escuela náutica femenina local.

Pantoja enfatizó que estos eventos son la vitrina necesaria para los atletas de alto rendimiento que representan a la región y al país en el extranjero.

Crítica al Programa «Promesas Chile»

Uno de los puntos clave de la jornada fue la preocupación por la distribución de recursos nacionales. Pantoja invitó a las instituciones —específicamente a la Municipalidad y al IND— a presentar proyectos de inversión, criticando la actual gestión del programa Promesas Chile.

• Deportes Estratégicos: El consejero señaló que el programa está dejando de lado al surf y al judo, disciplinas consideradas estratégicas para Arica, para priorizar únicamente el tiro con arco.

• Visión Regional: “Considero que este programa debiera tener una mirada distinta como región extrema, con una mayor inversión que responda a nuestra realidad deportiva”, concluyó Pantoja.

Cuadro de Honor: Latin Girl Arica 2026

El certamen dejó resultados de alto nivel, con un podio internacional que refleja la diversidad de las participantes:

El evento fue posible gracias al Gobierno y Consejo Regional, la Ilustre Municipalidad de Arica, Sernatur, la Corporación Costa Chinchorro y el programa Arica Siempre Activa de Corfo.

En el marco del arribo del crucero Aurora, el segundo de la temporada, el Centro Turístico Integral del Puerto de Arica presentó oficialmente su nueva imagen corporativa, una propuesta que busca consolidar a la ciudad como un destino estratégico del norte de Chile para la industria de cruceros.

La nueva identidad visual es fruto del convenio suscrito entre la Corporación de Puertos del Cono Sur, entidad que agrupa a los puertos chilenos que reciben cruceros, y la Fundación Marca Chile, organización dedicada a potenciar y unificar la imagen país en el extranjero. El desarrollo gráfico estuvo a cargo de la agencia Le Mat, que realizó diversas visitas a terreno para capturar la esencia e identidad local.

Bajo el concepto central “La alegría llegó al puerto”, la nueva marca vincula sus colores y diseño con el espíritu del Carnaval con la Fuerza del Sol, principal atractivo cultural de la región, resaltando la energía del sol, el baile, la música y la riqueza cromática que caracterizan a Arica. 

En este contexto, la Corporación Costa Chinchorro, difundió además las fechas del próximo Carnaval con la Fuerza del Sol, que se realizará los días 23, 24 y 25 de enero, invitando a turistas nacionales e internacionales a programar su visita y ser parte de esta emblemática celebración.

El gerente general de la Empresa Portuaria Arica, Jorge Cáceres, destacó que el lanzamiento de la nueva imagen se realizó aprovechando la llegada de uno de los cruceros más importantes de la temporada. “Este es un producto desarrollado junto a Marca Chile y la agencia Le Mat, que recoge la identidad del país y la alegría que significa visitar Arica, por sus carnavales, su gente y sus paisajes. Queremos celebrar este hito junto a nuestras autoridades y, al mismo tiempo, dar la bienvenida a quienes nos visitan”, dijo.

Por su parte, el alcalde Orlando Vargas subrayó que el turismo es una palanca fundamental para el desarrollo local. “En conjunto con el Gobierno Regional y el Puerto de Arica estamos impulsando que la ciudad se convierta en un polo turístico potente del norte de Chile. El turismo dinamiza la economía y genera oportunidades para nuestra gente”, indicó.

En la misma línea, el gobernador Diego Paco enfatizó que el turismo es uno de los ejes estratégicos de la región de Arica y Parinacota. “Debemos fortalecer infraestructura, estrategia y visión. Tenemos el desafío de duplicar o triplicar la cantidad de cruceros que arriban a la región, y para ello debemos trabajar unidos, con planificación y decisiones concretas”, manifestó.

Por otro lado, Juan Marcos Mancilla, presidente de la Corporación Norte del Cono Sur, valoró la importancia de contar con una imagen común para los puertos del país. “Esta alianza con Marca Chile nos permite ofrecer un lenguaje común de bienvenida a los pasajeros que arriban a nuestros puertos, fortaleciendo el encadenamiento productivo del turismo y proyectando la identidad de cada territorio”, expresó.

Asimismo, el evento coincidió con la recalada del crucero Aurora, embarcación que transporta a más de 2 mil 600 personas entre pasajeros y tripulación, en el marco de una travesía de 67 días por Sudamérica, proveniente de Coquimbo y con destino a Callao.

Durante su estadía, más de mil visitantes participaron en tours organizados hacia el Valle de Azapa, el borde costero, museos y diversos atractivos patrimoniales de la ciudad. Otros grupos optaron por visitar Codpa, en la comuna de Camarones, mientras que parte de los pasajeros recorrió la ciudad de manera libre, generando un positivo movimiento turístico y comercial en el territorio.

Desde Arica y Parinacota se sumaron a las críticas surgidas tras conocerse la renovación anticipada de la concesión de Zofri S.A. hasta el año 2050. El gobernador regional, Diego Paco Mamani, la diputada electa Stephanie Jéldrez y la Asociación de Industriales de Arica, catalogaron la medida como una eventual “ley de amarre”, realizada a espaldas de los gremios y con un contrato que hasta la fecha es desconocido por nuestra región.

El directorio de Zofri aprobó el 4 de febrero del 2026 el contrato de concesión para la administración y explotación de la Zona Franca de Iquique. El nuevo acuerdo extiende el vínculo con el Fisco de Chile hasta el 2050.

A nivel regional, tanto autoridades como representantes de gremios productivos catalogan al proceso como altamente centralizado e irregular, ya que no ha incorporado de manera sustantiva ni vinculante las observaciones formuladas en Arica y Parinacota.

Junto con ello, apuntaron al Gobierno por validar un acto poco claro y prolijo, a través de la Subsecretaría de Hacienda. Hasta la fecha, la región no ha tenido acceso a la versión final del nuevo contrato, lo que representa un riesgo ante la incertidumbre por un documento que podría agudizar las desigualdades entre Arica y Parinacota y Tarapacá.

Al respecto, el gobernador Diego Paco fue enfático al señalar que existe un intento de forzar una extensión de concesión sin cumplir los estándares de transparencia. “Lo decimos fuerte y claro. La región de Arica y Parinacota está en contra de la renovación del contrato de Zofri con el Estado de Chile. No tenemos el contrato vigente, no lo tenemos a la vista, los gremios de la región no han sido considerados en el plan de inversión y la diferencia entre Tarapacá y nuestra región es totalmente abismal”, indicó.

La máxima autoridad regional llamó “a ZOFRI y al Gobierno a ser transparentes, que nos entreguen en qué consiste el contrato, porque no vamos a permitir que Arica y Parinacota nuevamente sea el patio trasero de este contrato”.

Para Edward Gallardo, vicepresidente Asociación de Industriales de Arica, la noticia fue un duro golpe para los gremios productivos regionales. Según explicó, el 2025 Asinda y Zofri trabajaron conjuntamente para el proceso de renovación, esfuerzos que fueron pasados a llevar con esta noticia.

 “Es un tema que nosotros desconocemos totalmente, trabajamos el año pasado con Zofri S.A. para que Arica y su zona franca industrial pudieran ser incluidas de forma especial en este contrato. Pero lamentablemente Zofri actuó de otra forma, desconociendo y queriendo aprobar un contrato que nosotros catalogamos como de última hora y de amarre, de cual no conocemos los términos”.

En tanto, la diputada electa Stephanie Jéldrez, manifestó su preocupación por un proceso poco transparente que involucra una total falta de consideración por Arica y Parinacota. “Observamos con preocupación este proceso que se ha desarrollado, para nosotros, a espalda de la ciudadanía. Consideramos que Arica no está siendo contemplado en este contrato, pero que además percibimos una sensación de apuro, de un nuevo amarre y esto a nosotros no nos huele bien”.